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天津空港某項(xiàng)目預(yù)應(yīng)力混凝土管樁設(shè)計(jì)應(yīng)用

2015-08-24 353 0

  1概述
 
  我國(guó)自上世紀(jì)80年代初開始引進(jìn)、研制和生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁。相較其它樁型,預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的優(yōu)勢(shì)在于其單樁承載力高,成樁質(zhì)量可靠,施工速度快,沉樁監(jiān)測(cè)直觀,功效高,工期短,造價(jià)相對(duì)其它樁型便宜10%~5%。同時(shí),管樁還有設(shè)計(jì)選用范圍廣,規(guī)格靈活多樣,對(duì)樁端持力層起伏變化大的地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng),成樁長(zhǎng)度不受施工機(jī)械限制及施工文明、現(xiàn)場(chǎng)整潔等特點(diǎn),所以其在工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用廣泛。
 
  2工程概況
 
  項(xiàng)目位于天津市空港經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)河西路、西四道及保稅路所圍地塊。擬建場(chǎng)地地貌單元屬華北平原東部濱海平原地貌,屬海相與陸相交互沉積地層。場(chǎng)地內(nèi)勘探孔深度30m,在場(chǎng)地埋深范圍內(nèi),地基按地層形成時(shí)代,成因類型及工程地質(zhì)特征劃分為5個(gè)工程地質(zhì)層,按巖性組合及巖土力學(xué)性質(zhì)劃分為9個(gè)工程地質(zhì)亞層,分別如下:①2素填土;④1粘土;⑥1淤泥質(zhì)粘土;⑥2粉質(zhì)粘土;⑥3粉質(zhì)粘土;⑧1粉質(zhì)粘土;⑨1粉土;⑨2粉質(zhì)粘土;⑨3粉砂。土層中淤泥質(zhì)土層最厚處約4.0m,易產(chǎn)生不均勻沉降。而本工程主廠房上部荷載較重,地面使用荷載為50kN/m2。業(yè)主對(duì)地基沉降要求嚴(yán)格,不均勻沉降差不得大于13mm。同時(shí),本工程施工周期短,工期緊張。綜合比較后,設(shè)計(jì)中采用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁。設(shè)計(jì)中最初方案為普通預(yù)應(yīng)力混凝土管樁,即PC型樁。項(xiàng)目進(jìn)行過程中,考慮到基樁供貨情況及工期,按業(yè)主要求更改為高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁,即PHC型。樁端持力層為⑨1層粉質(zhì)粘土層,樁端標(biāo)高-16.5m左右,樁長(zhǎng)約20米。樁徑根據(jù)位置的不同有所區(qū)分,柱下樁徑為500mm,地坪樁徑為400mm。
 
  3單樁極限承載力的確定
 
  《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2010)規(guī)定,單樁極限承載力可通過單樁豎向靜載荷試驗(yàn)確定,且采用單樁荷載試驗(yàn)確定承載力是最科學(xué)安全的方法。但是按照規(guī)范要求在同一條件下的試樁數(shù)量不宜少于總樁數(shù)的1%,且不應(yīng)少于3根。本工程基樁數(shù)量大,如按要求選取實(shí)驗(yàn)樁,不僅不經(jīng)濟(jì),而且作業(yè)周期也不能滿足工程建設(shè)要求。如在場(chǎng)地周邊做破壞性試樁,雖然可以較準(zhǔn)確的測(cè)量出單樁豎向極限承載力,但是試驗(yàn)所需周期較長(zhǎng),且由于場(chǎng)地較大,而試樁數(shù)量和位置有較大的局限性。經(jīng)綜合比較及結(jié)合本區(qū)域以往項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),單樁承載力采用《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ94-2008)公式(5·3·5)進(jìn)行計(jì)算確定:(5·3·5)
 
  式中:--樁側(cè)第i層土的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa);
 
  --極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa);--樁側(cè)第i層土層厚度(m);
 
  --樁周長(zhǎng)(m);--樁身的橫截面面積(m2);
 
  根據(jù)本工程《巖土工程勘察報(bào)告》,勘探深度范圍內(nèi)各土層樁基有關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)如下表:
 
  樁基設(shè)計(jì)參數(shù)表表1
 
  按照規(guī)范公式及地勘報(bào)告提供的設(shè)計(jì)參數(shù)并結(jié)合所選樁長(zhǎng)及樁徑,對(duì)廠房區(qū)域內(nèi)勘探孔進(jìn)行逐個(gè)計(jì)算,樁徑500mm的單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值Qukmax=1710kN,Qukmin=1573kN;樁徑400mm的單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值為Qukmax=1449kN,Qukmin=1339kN。考慮到一般在基樁施工完成后,樁側(cè)土體會(huì)有一定的回裹里,其單樁承載力會(huì)有所提高,而如果按照計(jì)算的最小值選用偏于保守,因此在實(shí)際的設(shè)計(jì)中取其平均值。由此,樁徑500mm的單樁豎向承載力標(biāo)準(zhǔn)值Quk=1650kN,樁徑400mm的單樁極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值Quk=1390kN。根據(jù)樁基規(guī)范要求,單樁豎向承載力特征值為R=Quk/K(K為安全系數(shù),取K=2)。
 
  在大范圍施工前,根據(jù)地勘報(bào)告提供的信息,在地質(zhì)條件復(fù)雜或土層有較大起伏位置選取工程樁作為試打樁,以了解沉樁機(jī)具是否合理,并確定終壓標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)通過壓樁力側(cè)面反應(yīng)單樁承載力是否合理,適時(shí)調(diào)整。
 
  4管樁在設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的事項(xiàng)
 
  4.1樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)低于施工現(xiàn)場(chǎng)地面標(biāo)高不小于250mm。管樁施工時(shí)采用的液壓樁機(jī)自重及配重都相當(dāng)大。如THI550型步履式液壓靜力壓樁機(jī)自重達(dá)2200kN,配重最高可達(dá)1800kN,總重最高可達(dá)4000kN。樁機(jī)直接在場(chǎng)地上移動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)地面下陷十分明顯。若樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高與場(chǎng)地地面持平或略低于場(chǎng)地地面,施工中因場(chǎng)地土下陷,將造成樁頭外露,樁機(jī)移動(dòng)將受影響,甚至破壞樁頭,造成施工麻煩。
 
  4.2對(duì)于多節(jié)樁,上下節(jié)樁的長(zhǎng)短應(yīng)考慮接樁時(shí)樁端所處的土層進(jìn)行組合。接樁時(shí)若樁尖停留在硬土層內(nèi),當(dāng)接樁過程延續(xù)時(shí)間過長(zhǎng),則沉樁阻力增加,使樁無(wú)法沉到設(shè)計(jì)深度。當(dāng)接樁時(shí)樁端處在較厚的軟弱土層時(shí),接樁完成后樁由軟土層而進(jìn)入硬土層時(shí),樁端阻力明顯增大。而且由于軟弱土層樁段約束較小,新接樁接近側(cè)向無(wú)約束狀態(tài),這時(shí)在上部壓樁力和樁尖阻力作用下,兩樁中間受壓,打樁控制一旦出現(xiàn)偏差,很容易把樁打斷。所以在設(shè)計(jì)過程中,應(yīng)根據(jù)地勘報(bào)告提供信息,選擇合理的樁長(zhǎng)組合,避免在砂質(zhì)粉土、砂土等硬土層或淤泥質(zhì)粘土等軟弱土層中焊接。
 
  4.3填芯混凝土的長(zhǎng)度要求。根據(jù)國(guó)標(biāo)及天津市地標(biāo)要求,填芯混凝土應(yīng)采用與承臺(tái)或基礎(chǔ)梁同強(qiáng)度等級(jí)混凝土,并宜與承臺(tái)或基礎(chǔ)梁一起澆注。考慮到實(shí)際施工過程中承臺(tái)或基礎(chǔ)梁的澆注常滯后于填芯混凝土及混凝土本身的收縮問題,因此設(shè)計(jì)中采用比承臺(tái)或基礎(chǔ)梁提高一級(jí)的微膨脹混凝土作為填芯混凝土。在填芯混凝土的深度上,國(guó)標(biāo)和天津市地標(biāo)中存在差別,設(shè)計(jì)中應(yīng)特別注意。國(guó)標(biāo)中規(guī)定填芯混凝土的高度H不小于3D,且不小于1.5m。而天津市基樁標(biāo)準(zhǔn)圖集中規(guī)定,對(duì)于抗壓樁,當(dāng)采用端頭板焊筋與承臺(tái)錨固且無(wú)需考慮水平力作用時(shí):對(duì)于非截樁基樁,樁頂填芯混凝土的高度不得小于(3~5)D且不得小于2.0m;對(duì)于截樁基樁,其樁頂填芯混凝土的高度不得小于(6~8)D且不得小于3.5m。而對(duì)于承受水平力的抗彎管樁,樁頂填芯混凝土的高度不得小于(8~10)D且不得小于4.5m。
 
  4.4基坑周邊樁頂標(biāo)高應(yīng)根據(jù)基坑深度有所調(diào)整。本工程中車間內(nèi)有一地下工藝循環(huán)水池,池深4.5m。在水池基底標(biāo)高以上土多為軟弱土,其孔隙比大,壓縮性高,抗剪強(qiáng)度低,豎向、水平方向的擠壓均容易產(chǎn)生變形。預(yù)應(yīng)力混凝土管樁為擠土樁型,施工速度比較快,由此造成施工區(qū)域內(nèi)的擠土效應(yīng)。管樁自身抗壓強(qiáng)度較高,但抗彎強(qiáng)度較低,不同土層間水平力的作用容易引起樁身斷裂。因此,土方開挖對(duì)軟弱土地區(qū)管樁的安全性有著極大的影響??紤]到水池基坑大面積開挖對(duì)周邊柱下基樁的影響,即開挖土層產(chǎn)生側(cè)向土壓力對(duì)正常的基樁產(chǎn)生水平推力而導(dǎo)致基樁破壞,產(chǎn)生安全隱患,設(shè)計(jì)中對(duì)周邊承臺(tái)樁頂標(biāo)高按照一定坡度階梯狀提升,而非一步到位,以保證基樁的安全。
 
  5基樁防腐處理
 
  在國(guó)標(biāo)及天津市地標(biāo)的基樁設(shè)計(jì)總說(shuō)明中均有規(guī)定:“本圖集管樁(外徑300mm除外)按二b環(huán)境類別進(jìn)行耐久性設(shè)計(jì)。當(dāng)基礎(chǔ)的環(huán)境地質(zhì)條件對(duì)管樁有中度及以上腐蝕性時(shí),應(yīng)根據(jù)使用條件按有關(guān)規(guī)范采取有效的防腐蝕措施”,《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50046-2008)中規(guī)定,預(yù)應(yīng)力混凝土管樁不適用于,及pH值為強(qiáng)腐蝕等級(jí)的環(huán)境,僅適用于中、弱腐蝕性環(huán)境。可見選擇預(yù)應(yīng)力混凝土管樁對(duì)于使用環(huán)境的腐蝕性要求嚴(yán)格。
 
  本工程中地勘報(bào)告提供的地下水腐蝕性評(píng)價(jià)如下:在干濕交替及無(wú)干濕交替條件下,地下水均對(duì)混凝土具弱腐蝕性,其腐蝕介質(zhì)為。地下水對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具中腐蝕性,其腐蝕介質(zhì)均為;在長(zhǎng)期浸水條件下,地下水對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性;在干濕交替情況下,地下水對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具中腐蝕性,其腐蝕介質(zhì)均為。
 
  按照最新的天津管樁標(biāo)準(zhǔn)圖集津10G306,管樁的保護(hù)層厚度為40mm,對(duì)于直徑400的管樁,其壁厚已由02圖集中的80mm增加為95mm。而本次采用的PHC樁,樁身混凝土強(qiáng)度為C80,樁身混凝土抗?jié)B等級(jí)S10,樁尖為閉口樁,這些都使基樁本身的防腐能力能夠滿足中等腐蝕的要求。同時(shí)在基樁設(shè)計(jì)說(shuō)明中,我們一般都規(guī)定所采用須采用抗硫酸鹽、硅酸鹽水泥,堿含量<0.6%及接樁處外露鋼板須用防腐瀝青滿涂?jī)杀榈却胧﹣?lái)進(jìn)一步保證防腐效果,這些措施也能滿足《工業(yè)建筑防腐蝕規(guī)范》中的相關(guān)要求。
 
  6結(jié)語(yǔ)
 
  預(yù)應(yīng)力混凝土管樁作為一種新樁型,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和工程應(yīng)用前景,是值得推廣的一種樁型。隨著工程應(yīng)用越來(lái)越多,肯定會(huì)有更多的工程問題出現(xiàn),有待我們進(jìn)一步去對(duì)工程經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行歸納總結(jié),進(jìn)一步的完善和探索,使該樁型能更好的應(yīng)用于各類不同的工程中。
 
  參考文獻(xiàn):
 
  [1]譚寧平.南京河西地區(qū)預(yù)應(yīng)力混凝土管樁設(shè)計(jì)若干問題的探討.建筑技術(shù)開發(fā)[J].
 
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  [3]建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50007-2010).北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社.2002
 
  [4]天津市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)《先張法預(yù)應(yīng)力離心混凝土管樁》(津10G306).天津:天津市標(biāo)準(zhǔn)建筑辦公室.2010.12.
 
  [5]建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范(JGJ1062003).北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社.2003

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