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“產能過剩是國內鋼鐵業(yè)的不治之癥，即使是新型城鎮(zhèn)化這味猛...也無法根治。鋼鐵產業(yè)未來的生存之道，仍是加快淘汰落后產能，圍繞先進生產方式、有競爭力的產品轉型升級。”青島一位鋼鐵行業(yè)專家表示。

在青鋼集團，工人正在對兩座高爐進行全面檢修，該集團共有六座煉鐵高爐，目前只有三座高爐維持生產，另有一座高爐因為設備老化等原因已經關?！，F(xiàn)場的工作人員告訴記者，高爐檢修是保證生產安全的需要，但同時也是因為現(xiàn)在生產任務不是那么繁重。

不僅僅是青鋼，自去年底以來，國內已有大批鋼鐵企業(yè)延長檢修時間，或者比以往擴大檢修范圍。據國家有關部門統(tǒng)計，今年3月份全國粗鋼產量環(huán)比下降3.15%，鋼材庫存卻再次創(chuàng)下歷史新高，鋼廠盈利狀況轉弱，只能“借機”進行檢修減產。數(shù)據顯示，4月份國內38家熱軋鋼廠中有4家進入檢修，42家中厚板鋼廠檢修或減產33條，67家線材鋼廠中檢修或減產10條。

新型城鎮(zhèn)化的號角吹響，期待中的巨大需求卻還沒有出現(xiàn)，對鋼鐵企業(yè)來說，等待“戈多”，還是獨自遠行，這是一個問題。

“餅”還沒有吃到

“未來幾十年，中國最大的發(fā)展?jié)摿υ诔擎?zhèn)化。”去年底，國家提出新型城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略，一時在國內鋼鐵行業(yè)激起熱浪。鋼鐵企業(yè)的樂觀事出有因在新型城鎮(zhèn)化推進階段，必然伴隨大量的工業(yè)、民用建筑和公用設施建設，鋼鐵作為最基本的工業(yè)和民用材料，毫無疑問將大有用武之地。

可在短暫的喜悅之后，鋼鐵企業(yè)發(fā)現(xiàn)，事情的發(fā)展可能沒有想象的那么樂觀。“城鎮(zhèn)化啟動后，短期內會拉動市場對鋼材的需求，但我國城鎮(zhèn)化率目前已經超過50%，加上發(fā)展方式的進一步轉變，未來的城市化速度會放慢，對鋼材的拉動作用不會像過去那么大。”一位鋼鐵行業(yè)專家分析。