春節(jié)之后，鋼鐵電商股延續(xù)了上一年的漲勢。昨天，在大盤一片慘綠的情況下，鋼鐵電商概念卻逆市領(lǐng)漲大盤。面對上海鋼聯(lián)去年以來超過8倍的上漲，市場分歧顯現(xiàn)：大宗商品電商股價格是不是太高了?
鋼鐵電商行情始于去年中旬，至今延續(xù)。到昨天，上海鋼聯(lián)收盤價已至75元，漲了8倍，市值90億元。如此飆漲讓許多市場人士望而生畏。
電商行情被點(diǎn)燃，阿里淘寶功不可沒。2012年，阿里宣布年成交額突破萬億元;2013年阿里余額寶理財產(chǎn)品天宏基金震動金融界。去年7月，阿里巴巴集團(tuán)被傳上市，其中投行ABR對C2C平臺淘寶網(wǎng)與B2C平臺天貓兩項的估值達(dá)810億美元。
負(fù)責(zé)國家各部委電子商務(wù)的總協(xié)調(diào)的國家工信部信息化推進(jìn)司副司長董寶青認(rèn)為，電商已經(jīng)是一個臨界點(diǎn)和引爆點(diǎn)，已經(jīng)從過去一種局部經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象已經(jīng)擴(kuò)展為全局性的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，從流通業(yè)擴(kuò)展到了制造業(yè)，擴(kuò)展到了服務(wù)業(yè)和金融業(yè)。
不過，與日用品電商相比，大宗商品電商剛剛啟動。齊魯證券鋼鐵研究員篤慧認(rèn)為，日用品單價中交易費(fèi)用占比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于大宗商品，因而大宗商品線上降價空間很小，同時大宗商品單筆業(yè)務(wù)交易額很高導(dǎo)致人們對安全性的擔(dān)憂，使大宗商品電商難以實現(xiàn)零突破，阿里巴巴曾經(jīng)嘗試大宗商品電商，后以失敗而告終。
十年磨一劍。2013年，鋼鐵電商率先在大宗商品領(lǐng)域破繭。去年，上海鋼聯(lián)、寶鋼東方鋼鐵在線、物產(chǎn)中拓等實現(xiàn)了在線交易。而大宗商品電商的潛力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過日用品電商。數(shù)據(jù)顯示，大宗商品交易額一直是日用品的4倍。
目前在此領(lǐng)域發(fā)力的企業(yè)，可以簡單分為第三方、鋼廠和貿(mào)易商等幾大類。第三方包括上海鋼聯(lián)、找鋼網(wǎng);鋼廠包括東方鋼鐵在線、上海交易中心;貿(mào)易商包括五礦發(fā)展、物產(chǎn)中拓、西本新干線;在廣東自辦市場、具有倉儲設(shè)施的歐浦鋼網(wǎng)等。其中，上海鋼聯(lián)、東方鋼鐵在線、物產(chǎn)中拓、五礦發(fā)展、歐浦鋼網(wǎng)已經(jīng)上市。找鋼網(wǎng)PE重金介入，志在上市的意圖明顯。
對于剛剛破繭而出的鋼鐵電商來說，現(xiàn)在就論輸贏似乎為時過早。但各家競爭優(yōu)勢在整個行業(yè)格局中的地位如何，還是能窺見一斑。篤慧認(rèn)為，鋼鐵電商重點(diǎn)是信任、安全性問題，因而有倉儲物流設(shè)施很重要;西本新干線邱躍成認(rèn)為，電商平臺有自己的支付工具非常重要，因為這涉及資金安全問題。
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