徐工基礎(chǔ)XR460D旋挖鉆機(jī)
隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐的加快，高速鐵路、跨江跨海大橋、工民建等樁基礎(chǔ)工程規(guī)模也在不斷增加。徐工基礎(chǔ)公司針對大孔、深樁、硬地層工況專門研制了國內(nèi)最大噸位自制底盤旋挖鉆機(jī)XR460D，最大鉆孔深度120米，最大鉆孔直徑3米。該機(jī)整機(jī)完全自主研發(fā)，憑借多個創(chuàng)新點(diǎn)，并以高性價比和專有技術(shù)在市場競爭中脫穎而出。自主創(chuàng)新設(shè)計的“H”型專用液壓伸縮式底盤強(qiáng)度高，能滿足各種復(fù)雜工況及運(yùn)輸便捷性的要求。其中旋挖鉆機(jī)伸縮式底盤、底盤漲緊機(jī)構(gòu)、伸縮支腿間隙調(diào)節(jié)裝置、履帶伸縮檢測裝置等多項(xiàng)技術(shù)獲得了國家專利。XR460D旋挖鉆機(jī)的問世，徹底打破了進(jìn)口特大噸位旋挖鉆機(jī)以及進(jìn)口底盤的封鎖，代表著目前國內(nèi)旋挖鉆機(jī)最先進(jìn)的技術(shù)水平。
產(chǎn)品性能特點(diǎn)及創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用
XR460D旋挖鉆機(jī)采用了多項(xiàng)國際先進(jìn)技術(shù)，其中大三角變幅機(jī)構(gòu)、單排繩主卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)、三主泵合流控制技術(shù)、電氣多控制器協(xié)調(diào)控制技術(shù)、自拆卸可伸縮式H型底盤等技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。該機(jī)型主要針對大孔、深樁、硬地層工況而專門開發(fā)，是目前亞洲最大噸位自制專用底盤旋挖鉆機(jī)，廣泛用于跨江、跨海大橋等大型工程中樁基礎(chǔ)工程的施工。XR460D旋挖鉆機(jī)最大鉆孔深度：120m，最大鉆孔直徑：3m，動力頭最大輸出扭矩：460kN.m。XR460D旋挖鉆機(jī)整機(jī)完全自主研發(fā)，整機(jī)具有穩(wěn)定性好、施工效率高、自動化程度高、使用成本低、安全可靠等特點(diǎn)。主要技術(shù)特點(diǎn)及創(chuàng)新點(diǎn)如下：
國內(nèi)最大噸位專用重型液壓伸縮式履帶底盤。自主創(chuàng)新設(shè)計的“H”型專用液壓伸縮式底盤強(qiáng)度高，具有超強(qiáng)穩(wěn)定性，適應(yīng)各種惡劣工況，運(yùn)輸方便；雙回轉(zhuǎn)制動結(jié)構(gòu)制動扭矩大，制動平穩(wěn)可靠；整機(jī)采用雙排球結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)支承，承載能力強(qiáng)，與原有單排球結(jié)構(gòu)相比，軸向承載力和傾翻力矩顯著提升。該底盤TDP140為國內(nèi)最大噸位旋挖鉆機(jī)專用底盤。其中旋挖鉆機(jī)伸縮式底盤、底盤漲緊機(jī)構(gòu)、伸縮支腿間隙調(diào)節(jié)裝置、履帶伸縮檢測裝置等多項(xiàng)技術(shù)獲得了國家專利。
主卷揚(yáng)全鉆深可實(shí)現(xiàn)單排繩纏繞技術(shù)。徐工D系列單排繩主卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)，主卷揚(yáng)鋼絲繩在全鉆深狀態(tài)下，均可滿足單排繩卷繞， 有效的解決了鋼絲繩“咬繩”問題，極大的延長了鋼絲繩的使用壽命；由于是單排繩卷揚(yáng)，卷揚(yáng)鋼絲繩可實(shí)現(xiàn)提升力恒定輸出，基于單排繩卷揚(yáng)的旋挖鉆機(jī)測深系統(tǒng)，鉆孔深度檢測精度更高；并且在主卷揚(yáng)鋼絲繩的監(jiān)測上應(yīng)用了紅外攝技術(shù)，在駕駛室就能晝夜觀察主卷鋼絲繩使用情況，極大的提高了施工安全性能。
多檔動力頭入巖技術(shù)。在傳統(tǒng)動力頭普通模式的基礎(chǔ)上開發(fā)入巖模式，入巖效率更高；緊湊型三馬達(dá)結(jié)構(gòu)設(shè)計，給動力頭的旋轉(zhuǎn)提供了強(qiáng)勁的動力；三主泵合流控制技術(shù)，確保液壓系統(tǒng)持續(xù)大流量輸出，有效提升了作業(yè)裝置的施工效率。
多功能組合式擴(kuò)展鵝頭。當(dāng)鉆孔直徑擴(kuò)展時，只需要將前部三角支撐更換。鵝頭上設(shè)計了主卷揚(yáng)鋼絲繩提升力檢測滑輪，可實(shí)現(xiàn)以下功能：實(shí)時檢測并在顯示器中顯示主卷鋼絲繩提升力；當(dāng)鉆斗到達(dá)孔底時，液壓系統(tǒng)接收到控制器信號會自動切斷主卷揚(yáng)油路。該項(xiàng)技術(shù)也屬國內(nèi)首創(chuàng)。
獨(dú)特的大三角變幅機(jī)構(gòu)。采用獨(dú)特的大三角變幅機(jī)構(gòu)設(shè)計、超大的鉆桅截面，大大提高設(shè)備工作裝置的穩(wěn)定性，保證在大型、超深樁孔施工過程中的成孔質(zhì)量。
智能液壓、電氣控制系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感技術(shù)，使液壓系統(tǒng)效率更高，更節(jié)能；采用三合一組合散熱器系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊、散熱效率高；電氣系統(tǒng)采用CAN總線全電控技術(shù)，簡化了液壓管路、簡化整車線束，提高整車液壓管路的可靠性，具有故障自動診斷功能，充分體現(xiàn)了人、機(jī)、液、電的一體化。其中旋挖鉆機(jī)鉆桅保護(hù)、動臂保護(hù)等多項(xiàng)控制技術(shù)獲得了國家專利，確保整機(jī)施工安全可靠。
采用進(jìn)口康明斯發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，足夠的功率儲備滿足高原施工，噪音、排放滿足歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)；
多種配置：可選配卷揚(yáng)加壓、下車支腿油缸、套管驅(qū)動等，擴(kuò)展性好；
標(biāo)配集中潤滑系統(tǒng)，維護(hù)保養(yǎng)更便捷，提高工作可靠性。
3 產(chǎn)品與同類產(chǎn)品的差異化特點(diǎn)
XR460D主要技術(shù)參數(shù)：
序號 名 稱 單位 參 數(shù) 值
1 最大鉆孔直徑 mm φ3000
2 最大鉆孔深度 m 120
3 容許安全鉆孔作業(yè)范圍 mm 4700～5000
4 工作狀態(tài)鉆機(jī)尺寸（長*寬*高） mm 12250X5500X31060
5 運(yùn)輸狀態(tài)鉆機(jī)尺寸（長*寬*高） mm 拆解運(yùn)輸
6 整機(jī)重量 T 158
7 發(fā)動機(jī) 型號 QSX15-C600
額定功率 / 轉(zhuǎn)速 kW 447/（2100r/min）
8 動力頭 最大扭矩 kN.m 460
轉(zhuǎn)速 rpm 6-20
9 加壓 最大加壓力 kN 300
最大提升力 kN 400
行程（油缸/卷揚(yáng)） mm 6000/10000
10 主卷揚(yáng) 提升力 kN 520
最大速度 m/min 60
11 副卷揚(yáng) 提升力 kN 100
最大速度 m/min 65
12 履 帶 履帶寬度 mm 1000
履帶外寬（最小-最大） mm 4050～5500
履帶縱向兩輪中心距 mm 6050
XR460D旋挖鉆機(jī)主要競爭優(yōu)勢：底盤采用重型液壓可伸縮式履帶，具有超強(qiáng)穩(wěn)定性，適應(yīng)各種惡劣工況；雙回轉(zhuǎn)制動結(jié)構(gòu)制動扭矩大，制動平穩(wěn)可靠；采用雙排球結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)支承，承載能力強(qiáng)，與原有單排球結(jié)構(gòu)相比，軸向承載力和傾翻力矩顯著提升；動力頭多檔控制，其中入巖模式可實(shí)現(xiàn)恒速大扭矩持續(xù)鉆進(jìn)，入巖效率更高，三主泵合流控制技術(shù)，確保液壓系統(tǒng)持續(xù)大流量輸出，有效提升了作業(yè)裝置的施工效率；單排繩主卷揚(yáng)設(shè)計，有效的解決了多排卷揚(yáng)“咬繩”問題，極大的減輕鋼絲繩的磨損，延長了鋼絲繩的使用壽命；專為大孔、深樁、硬層設(shè)計的大三角變幅結(jié)構(gòu)以及超大的鉆桅截面，保證整機(jī)具有超強(qiáng)的穩(wěn)定性及可靠性，極大的提高成孔質(zhì)量。
案例展示
在徐州市“三重一大”工程--東三環(huán)高架橋項(xiàng)目中，XR460D旋挖鉆機(jī)以其高效的入巖性能取代了傳統(tǒng)的沖擊錘施工成孔施工，成倍的提高了施工效率。在不到一個月的時間里，成功施工直徑2.2米樁孔30余根，取出巖心硬度最高達(dá)到90MPa，創(chuàng)下了國產(chǎn)旋挖鉆機(jī)在大孔徑、高硬度地層的施工記錄。 XR460D旋挖鉆機(jī)通過在徐州三環(huán)高架硬巖施工成功拓展了旋挖鉆機(jī)入巖工法的施工領(lǐng)域。
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