2013-12-03 517 0
工程起重機(jī)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇杰：行業(yè)面臨很大的困難
借著這個(gè)機(jī)會(huì)給大家簡(jiǎn)單介紹一下工程起重機(jī)行業(yè)當(dāng)前所面臨的一些問題。眾所周知，應(yīng)該說在咱們答謝會(huì)里面?zhèn)€格子分會(huì)或者子行業(yè)當(dāng)中，近些年來工程起重機(jī)行業(yè)一個(gè)快速發(fā)展的這樣一個(gè)經(jīng)歷，特別是最近十年來他的增長(zhǎng)的速度是非常快的，但是也確實(shí)說，這幾年來受到金融微機(jī)的影響以后，受到的這種打擊或者是現(xiàn)在的狀況比其他的行業(yè)要差很多，也就是這樣的一個(gè)情況下我們出現(xiàn)的很多新的問題。
首先一個(gè)我覺得過去十年的整個(gè)行業(yè)的發(fā)展是這樣一個(gè)行業(yè)迅速的增長(zhǎng)，無論是從企業(yè)的規(guī)模，經(jīng)營(yíng)的效率到產(chǎn)品的種類，到市場(chǎng)的容量以及我們說用戶群體的變化等等一系列都發(fā)生了一個(gè)非常大的變化。這樣的一個(gè)變化給起重機(jī)行業(yè)帶來了非常豐富的想象力，應(yīng)該說并不應(yīng)該是一個(gè)非常熱度非常高或者非常大的一個(gè)行業(yè)板塊變成了一個(gè)很多人，包括產(chǎn)業(yè)投資人和非產(chǎn)業(yè)投資人都在關(guān)注的這樣一個(gè)行業(yè)。傳統(tǒng)企業(yè)在努力的去做，也有很多非傳統(tǒng)的或者我們本來不再這個(gè)行業(yè)當(dāng)中的一些投資人在關(guān)注這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。一方面產(chǎn)能也產(chǎn)生了迅速的擴(kuò)張，我們?cè)?jīng)預(yù)期在十二五期間有一個(gè)快速的增長(zhǎng)，但是這樣的一個(gè)預(yù)期是在我們前期國(guó)家經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的，但是并沒有考慮整個(gè)的市場(chǎng)發(fā)展的匹配程度和企業(yè)的基本愿望訴求之間的關(guān)系，有一個(gè)良好的互動(dòng)所以才產(chǎn)生這樣的狀況。
簡(jiǎn)單目前來說這個(gè)行業(yè)面臨很大的困難，因?yàn)閮赡陙淼妮喠鳚L動(dòng)的一個(gè)下降，現(xiàn)在應(yīng)該說攔腰取一半，這樣的狀況存在。再加上我們這些年來為了消化自己的產(chǎn)能采取了各種各樣的市場(chǎng)促銷的一些行為，使得我們看起來行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)愈加慘烈，同時(shí)我們行業(yè)也是非常特殊的一個(gè)行業(yè)，我們是上到國(guó)家環(huán)保和道路法規(guī)限制的一個(gè)行業(yè)，也就是他是一個(gè)汽車，也說出大天他是一個(gè)在路面上行駛的一種特殊作業(yè)的車輛和起重機(jī)，他就受到了跟我們商務(wù)車輛一樣的限制，這個(gè)限制給我們行業(yè)這些年來的發(fā)展也帶來了很多的糾結(jié)，我們無法準(zhǔn)確的判斷由于國(guó)家排放政策給我們的產(chǎn)業(yè)的下一步的，比如說產(chǎn)品的升級(jí)，生產(chǎn)制造技術(shù)的準(zhǔn)備和安排以及我們?nèi)绾蝸硐覀冸A段性的產(chǎn)品的存量，現(xiàn)在都擺在我們的面前，都是非常糾結(jié)的事情。
雖然說個(gè)體上來講，比如說我們也形成了比較集中的大的企業(yè)，領(lǐng)軍企業(yè)，比如說徐工等等，即便大的企業(yè)也很難影響到國(guó)家政策對(duì)我們行業(yè)的良性發(fā)展采取一些什么樣的措施來關(guān)注這樣的發(fā)展，我贊成昨天有一些人在會(huì)上講的，這一環(huán)保政策對(duì)一個(gè)產(chǎn)業(yè)推動(dòng)來講，不應(yīng)該是一個(gè)武斷的方式，應(yīng)該給我們一定的準(zhǔn)備時(shí)間，給我們一定的行業(yè)支持，給我們一定的配合限度，但是現(xiàn)在沒有人考慮這個(gè)問題，恐怕給我們的下一步的整個(gè)的運(yùn)營(yíng)帶來了困難都很大。
說到今后，我覺得這個(gè)行業(yè)應(yīng)該說叫做回歸到理性發(fā)展的一個(gè)起步階段，我剛從日本回來，日本的人跟我講，你們中國(guó)的這點(diǎn)事，我們也看不太懂，但是我認(rèn)為第一你們肯定每一個(gè)單體企業(yè)感覺到了市場(chǎng)的疼痛，你們已經(jīng)感覺到了，不是像前幾年的非?；鸺t的市場(chǎng)的情況下，你們只考慮一個(gè)如何快速發(fā)展的簡(jiǎn)單的問題，而考慮到綜合性發(fā)展，也就是你們中國(guó)人講的要升級(jí)換代。第二個(gè)也感覺到了規(guī)范行業(yè)市場(chǎng)的重要性和迫切性。第三你們之間互相之間成員之間不信任，所以短期內(nèi)是否能達(dá)到一個(gè)行業(yè)的完整的一個(gè)信任體制和一種規(guī)范性的一種制約機(jī)制，他說我們認(rèn)為你們還有很長(zhǎng)的路要走。是不是應(yīng)該讓外國(guó)人說中?我覺得很不服氣，但是我也很無奈。作為一個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)，特別是起重機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)，我們也力圖于像我們的所有的成員企業(yè)，特別是主流成員企業(yè)，特別是昨天講的老大們，老大群體應(yīng)該怎么樣來做好主動(dòng)規(guī)范行業(yè)行為使行業(yè)迅速、快速，在這個(gè)基礎(chǔ)上的健康發(fā)展已經(jīng)成為不可回避的一件事情。
所以在今后我們說，無論是創(chuàng)新也好，還是說超越也好，還是說我們開拓國(guó)際市場(chǎng)也好，實(shí)際剛才上一場(chǎng)有一些企業(yè)家們講到的課題，我覺得都是應(yīng)該作為這個(gè)企業(yè)，這個(gè)行業(yè)當(dāng)中的主機(jī)廠應(yīng)該認(rèn)真深思考慮的問題。簡(jiǎn)單的市場(chǎng)的手段和階段應(yīng)該迅速的過去，來使得產(chǎn)品能夠迅速的升級(jí)，形成能夠說有創(chuàng)持續(xù)的創(chuàng)新能力，持續(xù)的國(guó)際化能力的這樣一個(gè)產(chǎn)業(yè)群體是我們這個(gè)行業(yè)所面臨的一個(gè)重要的任務(wù)，也就是2014年進(jìn)入到十二五中后期以后，我們行業(yè)要抓緊時(shí)間利用當(dāng)前的市場(chǎng)形勢(shì)來改變我們這樣的一個(gè)不大不小的一個(gè)行業(yè)他的一種運(yùn)作態(tài)勢(shì)，這是我們必須要面臨的現(xiàn)實(shí)問題。
這樣的一個(gè)會(huì)開完了以后，我們的行業(yè)馬上就需要開會(huì)，我們開行業(yè)會(huì)，主題就是這樣的，面對(duì)殘酷的現(xiàn)實(shí)，整理企業(yè)的思路，回歸到理性發(fā)展的這樣的一個(gè)階段，使企業(yè)回歸到他的價(jià)值所在的點(diǎn)上去是我們當(dāng)前要面臨的最重要的任務(wù)。
我個(gè)人覺得鏟運(yùn)機(jī)械是我們中國(guó)工程機(jī)械最具代表性的產(chǎn)品，代表了我們中國(guó)工程機(jī)械的一個(gè)真正的水平。今年的鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)表現(xiàn)得很好，大家經(jīng)歷了很多的事情，認(rèn)識(shí)到了很多事情，不會(huì)再犯以前曾經(jīng)犯過的錯(cuò)誤，行業(yè)呈現(xiàn)出穩(wěn)定的發(fā)展。雖然因?yàn)橐郧暗脑蚪o后期造成了一定影響，很難擺脫以前的方式、模式，但是大家真的是在努力，包括產(chǎn)品價(jià)格、利潤(rùn)空間、新產(chǎn)品的開發(fā)。所以我覺得鏟土運(yùn)輸機(jī)械在中國(guó)的工程機(jī)械大列里面，為行業(yè)的發(fā)展確實(shí)是做出了很大的貢獻(xiàn)。
今天這個(gè)主題——創(chuàng)新超越拓展國(guó)際市場(chǎng)。我很贊同，這都是我們需要做的事情，我覺得這是一個(gè)戰(zhàn)略，我特別欣賞剛才青島那一位老總，我覺得您講了很多戰(zhàn)術(shù)的問題，我們需要戰(zhàn)術(shù)，不能只定戰(zhàn)略，我們需要戰(zhàn)術(shù)。說到創(chuàng)新我個(gè)人理解也是最近一段時(shí)間，我們?cè)谧鲈僦圃於謾C(jī)方面的一些研究，我們跟上?？ㄌ乇死者M(jìn)行了一個(gè)交流，我跟他的交流我就會(huì)發(fā)現(xiàn)，他做了三十年再制造，我們現(xiàn)在在這樣一個(gè)課題，在中國(guó)提出來有多少時(shí)間呢?他現(xiàn)在在做再制造，什么叫做再制造呢?產(chǎn)品設(shè)計(jì)的時(shí)候，已經(jīng)把再制造因素考慮進(jìn)去了，就是說我增加一個(gè)尺寸或者減少一個(gè)尺寸，對(duì)于日后的產(chǎn)品再制造有沒有幫助?我想問問這叫不叫創(chuàng)新?如果說我想很多人都說這不是創(chuàng)新，這是應(yīng)該做的事情，我們現(xiàn)在都沒有做，何談創(chuàng)新呢?所以我想創(chuàng)新的前提是先把自己應(yīng)該做的事情做好。
提到了超越，我們一般說超越都喜歡標(biāo)志性的事件，因?yàn)槲冶旧韽氖聵?biāo)準(zhǔn)化工作的，我覺得今年行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作有一個(gè)超越，我們?cè)赟O秘書處，我們申請(qǐng)了再制造和二手機(jī)器兩個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的起草任務(wù)。作為中國(guó)的工程機(jī)械或者中國(guó)的土方機(jī)械來講，這件事情沒有人做過，我們是第一次，這就是超越，但是我就在做這個(gè)工作的時(shí)候，我深深的感覺到我如何超越我的基礎(chǔ)太差，為什么呢?我現(xiàn)在在做這些事情的時(shí)候，包括我跟行業(yè)企業(yè)交流，我都是覺得在做一些課本上的東西，什么叫做課本上的東西?我要講解這些知識(shí)，我要讓大家明白，什么是二手機(jī)器，什么是再制造，一步一步，是大家共同遵守的一個(gè)東西，不會(huì)把更多的技術(shù)放在這里面，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在需要我們的標(biāo)準(zhǔn)，把技術(shù)都放在里面。所以我想超越，我理解的超越并不是說你想超越就超越，要建立在你自己的基礎(chǔ)上面，你才有可能去超越，所以說我們也講，夯實(shí)基礎(chǔ)我覺得更為重要。
拓展國(guó)際市場(chǎng)，我很贊同，我們鏟土機(jī)械這么多年做出了很多的成績(jī)，我們今天拓展國(guó)際市場(chǎng)，明天往哪拓展呢?還有我們國(guó)內(nèi)做得是不是好?我們沒有做好，我們真正做的沒有我們想像的那么好。拓展國(guó)際市場(chǎng)我們要遵守規(guī)則，我們一定要有規(guī)則，沒有規(guī)則的話，是拓展不了國(guó)際市場(chǎng)的。我昨天也聽了很多領(lǐng)導(dǎo)的發(fā)言，也很受啟發(fā)，周會(huì)長(zhǎng)提出很多尖銳的問題，當(dāng)然了他的這些問題不是很深，但是真的值得大家去反思。我們習(xí)慣了被人家監(jiān)管，我們自己的這種發(fā)展的意識(shí)，我覺得很不夠，包括我們說我們需要政府，我經(jīng)常聽到人家講我們?cè)O(shè)立門檻，說這個(gè)話的人，我要發(fā)展，你設(shè)一個(gè)門檻讓我發(fā)展，不讓他發(fā)展，我覺得這個(gè)是不對(duì)的，這是很不對(duì)的一種意識(shí)。我們?cè)谝环N公平的市場(chǎng)，大家共生、共存、共贏，我覺得這才是我們真正追求的一個(gè)目標(biāo)。反正我個(gè)人還是認(rèn)為，我們做什么事情要有規(guī)則，一定要有規(guī)則，在這個(gè)框架下面才可以做好一件事情。
我想鏟土運(yùn)輸機(jī)械當(dāng)前應(yīng)該著力去改變我們以往的慣性做下來的市場(chǎng)格局，我們有很好的市場(chǎng)基礎(chǔ)，我們利用一切機(jī)會(huì)把我們產(chǎn)品的性能、價(jià)格要進(jìn)行一個(gè)提升和改變，我現(xiàn)在也非常的很高興，很多企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)在針對(duì)不同的市場(chǎng)，他去把他的產(chǎn)品進(jìn)行一個(gè)細(xì)分和劃分，比如說有高端機(jī)型，有低端的機(jī)型，話是這么講，但是我想有很多的方法。
另外我個(gè)人覺得，我們已經(jīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間在發(fā)展中解決問題，解決矛盾，我覺得這也是一個(gè)非常好的方法，甚至一段時(shí)間，我也是很喜歡用這種方法解決工作中出現(xiàn)的問題，但是現(xiàn)在外部的環(huán)境發(fā)生了變化，說我們的發(fā)展出現(xiàn)了瓶頸，我們要反過來冷靜下來，我們要再去仔細(xì)的研究，在沒有發(fā)展的前提下，我們整個(gè)企業(yè)存在的問題和矛盾，我覺得這是我們需要思考的問題。
掘進(jìn)機(jī)械是一個(gè)新的行業(yè)，是一個(gè)新的分會(huì)嘛，是一個(gè)創(chuàng)新的。我把這個(gè)情況簡(jiǎn)單的跟大家做一個(gè)匯報(bào)，這兩年應(yīng)該說變化也比較大，去年根據(jù)我們的統(tǒng)計(jì)，銷售141臺(tái)，銷售額是70個(gè)億，水平定壓鉆是兩千臺(tái)，15個(gè)億。懸臂式掘進(jìn)機(jī)是50個(gè)億左右，所以這個(gè)行業(yè)的規(guī)模大概是140億左右，這是我們的一個(gè)統(tǒng)計(jì)。
今年用我們這個(gè)行業(yè)比較特殊，他不能按月統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在在銷售額上能夠有8%到10%的增長(zhǎng)，大概是這樣的一個(gè)態(tài)勢(shì)。這個(gè)行業(yè)這兩年說變化很大，主要是有這么幾個(gè)特點(diǎn)，最主要的是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，大家俗稱的洗牌，應(yīng)該說這兩年隨著我們市場(chǎng)的變化和企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，有一些企業(yè)發(fā)展的很快，他的生產(chǎn)能力、廠房、技術(shù)開發(fā)能力都增長(zhǎng)很快，一年五六十臺(tái)。有一些企業(yè)一兩臺(tái)，甚至沒有訂單。有一些企業(yè)發(fā)展了，有一些發(fā)展了開始退出這個(gè)行業(yè)，有一些企業(yè)正尋求兼并或者在收購或者是增長(zhǎng)，我認(rèn)為這是一個(gè)正常的和好的現(xiàn)象。
昨天那個(gè)會(huì)議上也提到一個(gè)重大的事件，我們這個(gè)行業(yè)的老大中鐵裝備，鄭州這個(gè)企業(yè)，他收購了德國(guó)韋爾特TBM的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和豎井的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，的相關(guān)業(yè)務(wù)還有品牌權(quán)，據(jù)說價(jià)格還相當(dāng)便宜，大家知道TBM，在咱們國(guó)家掘進(jìn)機(jī)械這是一個(gè)短版，我們?cè)谶@方面的技術(shù)還不行，我們開發(fā)能力還比較差，所以我覺得收購這么韋爾特，韋爾特是全球做TBM比較拿手的一個(gè)企業(yè)，是對(duì)我們現(xiàn)在行業(yè)的發(fā)展非常非常有利的一個(gè)情況，這是一個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。第二個(gè)變化就是我們國(guó)內(nèi)的企業(yè)，從原來的占市場(chǎng)份額的三十左右，這兩年迅速增長(zhǎng)到百分之七十，外資企業(yè)在國(guó)內(nèi)或者是合資企業(yè)，他的市場(chǎng)占有率已經(jīng)降到30%以下，這是一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的一個(gè)變化。
第二個(gè)特點(diǎn)就是經(jīng)營(yíng)方式也發(fā)生了變化，因?yàn)檎怯捎谑袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，有一些企業(yè)他整機(jī)沒有訂單，他轉(zhuǎn)向發(fā)展維修、服務(wù)等等，這方面發(fā)展很快，中國(guó)的跟日本的不太一樣，日本的設(shè)計(jì)理念，比如說我打十公里，我就不要了，這個(gè)就放到地下了。國(guó)我覺得不一樣，中國(guó)要吊起來，把他維修一下，翻新一下，尺寸多少有一些變化，比如說六米一的改成六米二的，里面改換的換，這個(gè)機(jī)器還可以用，翻新的價(jià)格比較低，我覺得這是根據(jù)中國(guó)的具體情況，節(jié)能環(huán)保非常好，這是一個(gè)經(jīng)營(yíng)方式。很多企業(yè)在積極開展這方面的。第三個(gè)就是出口，我們已經(jīng)有百分之十幾的產(chǎn)品有出口，出口的國(guó)家有新加坡、馬來西亞、印度、香港、伊朗，甚至于澳大利亞，包括中東的一些國(guó)家都出口。第四個(gè)我們的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也有了積極的發(fā)展。我們的TBM的產(chǎn)品都開發(fā)出來了，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化，所以說這個(gè)行業(yè)在工程機(jī)械行業(yè)里面是一個(gè)新軍，因?yàn)榈罔F的市場(chǎng)的發(fā)展，發(fā)展前景還是很不錯(cuò)的。
掘進(jìn)機(jī)的行業(yè)面臨著巨大的市場(chǎng)，業(yè)面臨著產(chǎn)品的創(chuàng)新，我舉一個(gè)例子，國(guó)務(wù)院最近發(fā)了一個(gè)文件，在35個(gè)城市試點(diǎn)地下綜合行政的管廊這個(gè)建設(shè)，管廊我就是我們看到國(guó)外的地下水，所以我們行業(yè)提出的非常新的課題，就是小動(dòng)作，成本要降低，再一個(gè)頂管。當(dāng)然還有一個(gè)最大的市場(chǎng)，各個(gè)城市的地質(zhì)情況差別很大，這就需要我們的企業(yè)在設(shè)計(jì)開發(fā)中需要很多的創(chuàng)新的點(diǎn)吧。
從2001年至今13年旋挖鉆機(jī)市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)來看，自2001年至2011年之間，銷量呈現(xiàn)直線上升的形勢(shì)，2012年旋挖鉆銷量從上年2110臺(tái)下滑至1608臺(tái)。在經(jīng)歷連續(xù)18個(gè)月(2011年下半年-2012年底)的“負(fù)增長(zhǎng)”后，2013年一季度起，銷量明顯回升。2013年上半年，旋挖鉆銷量為1164臺(tái)，預(yù)計(jì)今年全年銷量為2200臺(tái)，比上年大幅上漲。在2013年整個(gè)工程機(jī)械市場(chǎng)呈現(xiàn)低迷狀況的大環(huán)境下，旋挖鉆機(jī)逆勢(shì)上揚(yáng)。
但今年銷量與2011年同期相比，基本持平，仍屬恢復(fù)性增長(zhǎng)。3季度環(huán)比2季度銷量下降約33%，同去年同比基本持平。其中有“淡季”因素，但同時(shí)反映市場(chǎng)增長(zhǎng)的不確定性。
從近幾年的銷量數(shù)據(jù)看，旋挖鉆機(jī)步入2000臺(tái)/年銷量后，市場(chǎng)拉動(dòng)效應(yīng)減弱，這顯示了樁工機(jī)械細(xì)分市場(chǎng)容量的有限性。同時(shí)，龍頭企業(yè)的銷量排名發(fā)生微妙變化，顯示各企業(yè)階段經(jīng)營(yíng)目標(biāo)訴求及營(yíng)銷策略等方面的差異。同時(shí)，本行業(yè)還顯示了兩個(gè)特點(diǎn)：企業(yè)在“增銷量”與“控風(fēng)險(xiǎn)”之間糾結(jié);中小企業(yè)為防范風(fēng)險(xiǎn)、或資金支撐等因素，更多地采取收縮策略。
目前及未來幾年，樁工機(jī)械行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)是應(yīng)收賬款形勢(shì)嚴(yán)峻、回款及存貨壓力增大、現(xiàn)金流緊張已波及供應(yīng)商。具體表現(xiàn)為下游市場(chǎng)部分客戶經(jīng)營(yíng)困難、回款乏力的傳導(dǎo);銷售首付比例過低，違約成本過低;風(fēng)控措施不到位;前幾年市場(chǎng)透支的苦果尚未消化;市場(chǎng)占優(yōu)政策導(dǎo)向有繼續(xù)劣化經(jīng)營(yíng)質(zhì)量的趨向。
在當(dāng)前的整體行業(yè)及樁工機(jī)械細(xì)分市場(chǎng)形勢(shì)下，我們需要回歸理性的市場(chǎng)判斷及行為。必須認(rèn)識(shí)到，樁工機(jī)械是一個(gè)“小眾的、高度專業(yè)化”的行業(yè)，大行業(yè)的發(fā)展模式是否適合的問題需反思;從“企業(yè)真實(shí)盈利能力的保持、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的控制”這一角度，需重新審視市場(chǎng)行為。
機(jī)遇總是與挑戰(zhàn)并存，樁工機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)黃志明在報(bào)告中指出，樁工機(jī)械細(xì)分市場(chǎng)的開拓空間依然存在，除傳統(tǒng)的高鐵、工民建等市場(chǎng)外，城市基礎(chǔ)設(shè)施、風(fēng)電、海上工程、新能源開發(fā)等領(lǐng)域蘊(yùn)含新商機(jī)，海外市場(chǎng)也有拓展空間，既有產(chǎn)品功能的多元化拓展也是一種方向。
除此之外，樁工機(jī)械后市場(chǎng)亦大有可為：目前旋挖鉆機(jī)后市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)一萬臺(tái)以上，主動(dòng)保養(yǎng)維護(hù)的作用比故障后修理更顯重要，互聯(lián)網(wǎng)及智能化技術(shù)的應(yīng)用，售后服務(wù)模式的變革，配件制造及供應(yīng)，再制造技術(shù)、工藝、評(píng)價(jià)體系建設(shè)。
我想簡(jiǎn)單先介紹一下我們工業(yè)車輛行業(yè)的形勢(shì)，還有發(fā)展的情況。是這樣的，工業(yè)車輛從無到有，到今年應(yīng)該有六十余年的歷史，其實(shí)發(fā)展的最快的應(yīng)該是近十年，剛才包括昨天還有杭叉的業(yè)介紹了，現(xiàn)在的量可以說已經(jīng)是到了一個(gè)歷史最高的水平，2002年的時(shí)候，我看了一下統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，那時(shí)候我們是兩萬多臺(tái)，截止到歷史最高點(diǎn)的2011年，是達(dá)到了三十一萬多臺(tái)，今年經(jīng)過去年的調(diào)整，我們今年又相比去年增長(zhǎng)了到十月底，我們現(xiàn)在增長(zhǎng)了13%，在經(jīng)濟(jì)情況不是很好的情況下，工業(yè)車輛行業(yè)能有13%的增長(zhǎng)，到年底我想今年又是一個(gè)歷史新高，應(yīng)該能夠突破三十二萬臺(tái)。
有這樣的增長(zhǎng)，我想主要有幾個(gè)方面的原因，首先我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展，工業(yè)車輛行業(yè)可能跟我們其他的工程機(jī)械的產(chǎn)品不太一樣，我們應(yīng)用的領(lǐng)域可以說是關(guān)系到各行各業(yè)，只要有物料搬運(yùn)的地方，就要有我們工業(yè)車輛，這樣的需求可以隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，這個(gè)需求一直在釋放。還有就是我們現(xiàn)在的用工荒，也是用設(shè)備來代替員工，使得我們工業(yè)車輛的產(chǎn)品能夠有一個(gè)基本的需求，在世界上來說，我們也是2009年首次超過美國(guó)，一直到現(xiàn)在都是排在了世界第一位主要的工業(yè)車輛市場(chǎng)的第一位，制造和銷售現(xiàn)在連續(xù)已經(jīng)四年了，在全世界排名第一。今年截止到十月份現(xiàn)在銷售二十七點(diǎn)八萬臺(tái)，出口是七點(diǎn)二萬臺(tái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口都是雙方創(chuàng)歷史新高。
我再介紹一下我們行業(yè)的情況，現(xiàn)在生產(chǎn)工業(yè)產(chǎn)品的企業(yè)已經(jīng)超過一百家，而真正形成規(guī)模能夠達(dá)到一定產(chǎn)量的生產(chǎn)規(guī)模的，我們協(xié)會(huì)看了一下五十多家，五十多家基本上生產(chǎn)我們的機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛，包括世界千十八位的企業(yè)也已經(jīng)進(jìn)入到我們中國(guó)，當(dāng)然十八個(gè)企業(yè)里面有進(jìn)來又出去的，又重新進(jìn)來的反反復(fù)復(fù)這樣的話，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了相當(dāng)激烈的程度。
剛才也說到了國(guó)產(chǎn)化率，我也介紹我們行業(yè)，國(guó)產(chǎn)化率現(xiàn)在是逐年確實(shí)增長(zhǎng)非?？?，原先可能在零幾年的時(shí)候，我們國(guó)產(chǎn)化率60%到70%，目前我算了一下，國(guó)產(chǎn)化率的水平達(dá)到了86%，外資企業(yè)雖然有18家，但是他們才占到了14%的市場(chǎng)，我們還有一個(gè)特點(diǎn)，我們工業(yè)車輛的集中度還是非常高的，我們基本上每年占到我們銷量的百分之四十多，在經(jīng)濟(jì)情況不好的時(shí)候，我們兩家的占有率還要更高一些。這個(gè)情況我們現(xiàn)在截止到目前位置，工業(yè)車輛大致的情況。
未來發(fā)展的一些特點(diǎn)，我也想介紹一下，現(xiàn)在大家知道從去年開始，國(guó)家提出更高的節(jié)能環(huán)保排放的要求，對(duì)于我們工業(yè)車輛非道路車輛中的一種，我們也受到影響是非常大的，未來的發(fā)展，我想絕對(duì)不會(huì)像以前一樣，我們現(xiàn)在的三十一萬臺(tái)，我們80%是我們的內(nèi)燃叉車，20%是我們的電動(dòng)叉車，我想將來的比例一定會(huì)向國(guó)際的其他的主要市場(chǎng)靠攏。
我也想介紹一下在美國(guó)，在歐美、日本等等主要的國(guó)家，我們工業(yè)車輛的比例，就是銷售的內(nèi)燃電動(dòng)的比例德國(guó)最高，他的電動(dòng)車的比例是占到了80%，甚至更多，美國(guó)經(jīng)過這幾年排放的要求，他現(xiàn)在也超過了60%，電動(dòng)叉車超過了60%，歐洲也是，日本已經(jīng)達(dá)到了50%多，而我們中國(guó)現(xiàn)在還是20%的電動(dòng)叉車，連非洲的量都不如。電動(dòng)叉車的發(fā)展也是我們未來的一個(gè)趨勢(shì)。還有一個(gè)趨勢(shì)大家了解到，我們的倉儲(chǔ)叉車，大家都知道現(xiàn)在電商發(fā)展非常的迅猛，我們的倉儲(chǔ)類的叉車，在我們的比例里面占比那就更懸殊，跟世界主要國(guó)家相比，比例可以說是才占到了我們整個(gè)銷量的百分之十六點(diǎn)幾，像歐洲、美國(guó)、日本，這個(gè)比例要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出我們，所以我想未來的發(fā)展趨勢(shì)一個(gè)是電動(dòng)叉車和倉儲(chǔ)叉車。
還有一個(gè)剛才也談到了創(chuàng)新，其實(shí)我想簡(jiǎn)單說一下，大家談了很多的創(chuàng)新，從我們協(xié)會(huì)這邊來講，我總覺得這個(gè)創(chuàng)新就像昨天哪一位領(lǐng)導(dǎo)提到的，創(chuàng)新必須有一個(gè)環(huán)境，有一個(gè)落地的土壤，我們協(xié)會(huì)最主要做的事情，把這些創(chuàng)新落實(shí)到實(shí)處，從我們工業(yè)車輛分會(huì)來看，其實(shí)面對(duì)現(xiàn)在的環(huán)境要求，我們行業(yè)推出了很多的新品，我們這兩年分會(huì)也做了一些引導(dǎo)，還有一些推廣的工作，比如說鋰電池的叉車，相比電動(dòng)叉車又有很多的優(yōu)勢(shì)，最近我們今年，包括我們的主要的企業(yè)，包括我們的配套件，現(xiàn)在又做出來了天然氣叉車，而且我們現(xiàn)在能夠改裝原先賣到市場(chǎng)上的內(nèi)燃叉車，給他改成天然氣的叉車，其實(shí)這個(gè)排放對(duì)國(guó)家的環(huán)保要求可以起到非常大的促進(jìn)作用，可是我們企業(yè)創(chuàng)新了以后，無法實(shí)現(xiàn)，為什么沒有實(shí)現(xiàn)?車賣到社會(huì)上以后，我們是特種設(shè)備管理，現(xiàn)在改裝以后，根本無法上牌，出現(xiàn)了這個(gè)新的創(chuàng)新以后，根本沒有途徑去實(shí)現(xiàn)。我想這個(gè)可能是我們協(xié)會(huì)要呼吁的，我們總會(huì)要幫助我們分會(huì)，包括我們的企業(yè)能夠把創(chuàng)新的氛圍和土壤還有政策要爭(zhēng)取，要實(shí)現(xiàn)、鼓勵(lì)這種企業(yè)創(chuàng)新，把這個(gè)東西可持續(xù)的發(fā)展下去，這是我們說了半天創(chuàng)新，可是沒有土壤，根本做不到，也是我們未來包括我們分會(huì)，我希望總會(huì)能夠幫助我們來做的一些事情。
超越的話，我覺得剛才提到了價(jià)格，我想簡(jiǎn)單說兩句，價(jià)格確實(shí)是現(xiàn)在唯一的競(jìng)爭(zhēng)手段，為什么呢?因?yàn)榇蠹抑溃也恢绖e的行業(yè)怎么樣，我們工業(yè)車輛行業(yè)就是一個(gè)超市，大家可以去里面選擇我們的配套，組裝在一起，很多企業(yè)根本就沒有自己核心的東西，而是大家在這個(gè)超市里面選完了以后，無論在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是國(guó)際市場(chǎng)賣，人家用戶買的時(shí)候，看到的都是同樣的配置，同樣的東西，除了價(jià)格難道還有別的競(jìng)爭(zhēng)方式嗎?所以說我想在企業(yè)在選擇將來的發(fā)展方式的時(shí)候，一定要突破這個(gè)框框，不是在超市里面就能選到的產(chǎn)品，無論是在國(guó)內(nèi)、國(guó)外，你才有自己的市場(chǎng)，才有自己的發(fā)展。
我們工業(yè)車輛這一塊，我在想我們的未來肯定是非常美好的，大家都知道到2020年要實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)，其實(shí)我剛才說到的，我們?nèi)蝗f臺(tái)最高記錄，其實(shí)最高銷售是在沿海地區(qū)和發(fā)達(dá)城市，未來欠發(fā)達(dá)地區(qū)還有待發(fā)展地區(qū)，這個(gè)需求量還是有穩(wěn)步增長(zhǎng)的，所以我們這個(gè)行業(yè)未來前景還是非常不錯(cuò)的，現(xiàn)在可以說我們剛才說到的五十多家企業(yè)，好日子能過的很小一部分企業(yè)，很多企業(yè)都處于一個(gè)非常茫然的階段，我也在跟他們交流當(dāng)中，我始終鼓勵(lì)他們，一定要找準(zhǔn)自己的定位，做出自己的特色，如果沒有特色，你很難在這個(gè)上面生存，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的環(huán)境下生存。剛才我也說到未來我們的電動(dòng)車還有倉儲(chǔ)車，還有我們的新能源車，你要在這方面下大的功夫的話，我覺得比你主要的跟主機(jī)廠競(jìng)爭(zhēng)來的容易，來的快一點(diǎn)。另外對(duì)于開拓國(guó)際市場(chǎng)，我想我們工業(yè)車輛方面的步伐還是慢，我們的主要的還是靠國(guó)外代理，而且是賣給他們產(chǎn)品以后，所有的服務(wù)都是由代理商來做的，這一塊要不改變的話，對(duì)于我們中國(guó)產(chǎn)品的品牌在國(guó)際市場(chǎng)的樹立這樣是非常不利的，我們的大企業(yè)應(yīng)該在出口形勢(shì)這么好的時(shí)候，應(yīng)該把自己的品牌在國(guó)外上面，像工程機(jī)械其他行業(yè)的這些大企業(yè)學(xué)習(xí)，在國(guó)際市場(chǎng)上打出自己的品牌，這是我們大企業(yè)要做的事情。中小企業(yè)最重要的擺脫現(xiàn)在的困境，立足自己的定位方向，做出自己的特色，基本上就這樣。
租賃行業(yè)實(shí)際上相對(duì)于主機(jī)制造商來講，包括代理商來講，他是一個(gè)用戶行業(yè)，這個(gè)群體現(xiàn)在我們可以大致的分兩部分，一部分以公司的形式存在，就是有一個(gè)租賃公司的，還有一部分尤其是做土方這類的租賃的基本上都是以個(gè)體的形式存在的，可能他有三臺(tái)或者是五臺(tái)挖掘機(jī)，甚至是十幾太挖掘機(jī)，但是不成立租賃公司，所以現(xiàn)在具體有多少從業(yè)人員，我們一直在說行業(yè)有多少人?像鏟運(yùn)、起重，大概知道有多少家企業(yè)在做這個(gè)行業(yè)，但是租賃這個(gè)行業(yè)，我們確實(shí)很茫然，因?yàn)楣疚覀冇修k法去統(tǒng)計(jì)，但是個(gè)體的統(tǒng)計(jì)就非常困難，但是我們知道隨著工程機(jī)械保有量的增加，這個(gè)群體從業(yè)人員是非常多的，租賃公司我們大致統(tǒng)計(jì)了一下，應(yīng)該是在7萬家以上，因?yàn)槊總€(gè)城市，尤其是做塔機(jī)租賃的，大部分以公司的形式存在，像北京一個(gè)城市，大概就五百多家做塔機(jī)層面的，所以說整體的數(shù)量非常的多，但是公司的體量又非常小，規(guī)模都比較小。每年的營(yíng)業(yè)額能到三五個(gè)億以上的這種基本上很少，再一個(gè)可能有一些領(lǐng)導(dǎo)們也知道，有一些租賃公司他是國(guó)企，國(guó)企實(shí)際上不是真正的市場(chǎng)化的租賃公司，在他自己的領(lǐng)域做一些租賃。我們現(xiàn)在數(shù)量多，規(guī)模小，缺少標(biāo)桿企業(yè)在行業(yè)里面。再就是我們的人才也非常的缺乏，很多人都是從我是一個(gè)農(nóng)民，買了一臺(tái)設(shè)備做租賃。作為管理有非常非常的不了解的，實(shí)際上他們的知識(shí)水平也沒有到了能夠管理一個(gè)公司的知識(shí)水平，包括我們現(xiàn)在駕駛員都是在稀缺的狀態(tài)。
另外一個(gè)運(yùn)營(yíng)模式，現(xiàn)在很多的運(yùn)營(yíng)模式都是非常原始的，買來設(shè)備，我就去租，也沒有像國(guó)外的租賃公司，他上了很多現(xiàn)代化的管理手段，可能這方面我們今天所提到的需要?jiǎng)?chuàng)新。另外一個(gè)我們看到的這些年租賃行業(yè)的能力水平，收益水平在逐漸的降低，而且降低的速度是比較快的，尤其是從我們2009年、2010年以后，大量的促銷以后，整個(gè)的盈利水平在不斷的下降。這個(gè)盈利水平我們主要是看三個(gè)指標(biāo)，第一個(gè)指標(biāo)是當(dāng)?shù)氐淖饨鹚?，因?yàn)樵O(shè)備的保有量的迅速增加，他的租金是降的比較快。另外一個(gè)他的出租率也在下降。第三我們看他的回款，干完活，是不是能把錢收回來?很多時(shí)候干完活，不知道什么時(shí)候把錢拿回來。因?yàn)槲覀兏麄円粚?duì)一在聊的時(shí)候，他告訴我們施工合同基本上是按月付款的合同，什么時(shí)候拿會(huì)錢來，并不是按照這個(gè)合同走的。這就是今天和昨天有一些企業(yè)，在談我們的應(yīng)收帳款，我們的預(yù)期率這么高怎么控制。如果用戶這邊收不回來錢，他拿什么來還我們?nèi)谫Y租賃的貸款?
所以用戶收益的情況，實(shí)際上跟我們前期的銷售政策實(shí)際上關(guān)系是非常重大的，因?yàn)閺?005年開始，我們拿一臺(tái)設(shè)備養(yǎng)這臺(tái)設(shè)備的情況基本上就已經(jīng)過去了，也就是說在我們銷售的時(shí)候，我們用融資租賃的時(shí)候，這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)存在了，有一些客戶要經(jīng)營(yíng)不好或者經(jīng)營(yíng)不善的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)還不起錢的情況。在用戶收益逐漸下滑的情況下，企業(yè)的力度逐漸的加深，不是在控制風(fēng)險(xiǎn)的方向走，而是在往門檻降低的一個(gè)競(jìng)賽，前幾年。所以有很多能經(jīng)營(yíng)得起的工程機(jī)械的用戶進(jìn)來了，也有很多經(jīng)營(yíng)不起的工程機(jī)械的也進(jìn)來了。經(jīng)營(yíng)不起的最后又出現(xiàn)了預(yù)期的情況，另外還有一個(gè)他攪亂了租賃的價(jià)格和秩序，可能為了著急還貸款的錢，價(jià)格就降的非常低，讓那些正常經(jīng)營(yíng)的租賃企業(yè)或者是個(gè)體的經(jīng)營(yíng)者，他們感覺到非常的難受。
所以我在這里也想說一句，在這場(chǎng)游戲里面，我們覺得沒有贏家，因?yàn)橛脩衄F(xiàn)在剛才說代理商是一個(gè)弱勢(shì)群體，我覺得用戶租賃企業(yè)，他們才是真正的弱勢(shì)群體。
在這里面有很多租賃企業(yè)，包括一些租賃的個(gè)體，他們是由富返貧的狀態(tài)，所以我覺得這場(chǎng)游戲沒有贏家。另外一個(gè)我覺得我們要認(rèn)識(shí)到非常值得大家思考的一個(gè)問題，我們只有對(duì)用戶真正的負(fù)責(zé)任，才能夠?qū)ψ约赫嬲呢?fù)責(zé)任，否則我們把這些設(shè)備賣出去之后，回來了以后變成了債權(quán)機(jī)，變成了二手機(jī)，我們照樣焦慮，照樣失眠。
租賃這個(gè)行業(yè)，實(shí)際上跟國(guó)外對(duì)比的話，我們從國(guó)外再看中國(guó)的租賃市場(chǎng)，我們覺得中國(guó)的這個(gè)市場(chǎng)還是一個(gè)租賃朝陽產(chǎn)業(yè)，雖然說現(xiàn)在有這樣、那樣的問題，租賃實(shí)際上從某一些方面來說，應(yīng)該是資金密集型，強(qiáng)調(diào)規(guī)?；瑥?qiáng)調(diào)精細(xì)化管理的一個(gè)行業(yè)，所以說參照這個(gè)，我們這個(gè)行業(yè)還有很大的創(chuàng)新的空間，我們也期望中國(guó)工程機(jī)械租賃企業(yè)能夠出現(xiàn)像美國(guó)聯(lián)合租賃這樣的優(yōu)秀的行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)。
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