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　　不過，目前拉丁美洲主要國(guó)家的鋼鐵產(chǎn)量和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)依然不能滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的需要，因此仍然大量依靠進(jìn)口。但是，在全球經(jīng)濟(jì)不景氣影響下，拉美主要各國(guó)的經(jīng)濟(jì)增速普遍放緩，同時(shí)，受到全球產(chǎn)能過剩沖擊的拉美鋼鐵業(yè)的發(fā)展前景也不像之前看起來(lái)的那樣明朗。為此，拉美鋼協(xié)在9月份表示，由于該地區(qū)GDP(國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值)由3.6%下調(diào)至2.6%，拉美鋼鐵業(yè)的未來(lái)發(fā)展環(huán)境可能將有所惡化。

　　相關(guān)資料顯示，拉美地區(qū)的鋼材主要用于建筑業(yè)，金屬產(chǎn)品制造和大型機(jī)械設(shè)備制造是消費(fèi)的另外兩大領(lǐng)域。拉美鋼協(xié)預(yù)計(jì)，拉美國(guó)家鋼材表觀消費(fèi)量2013年將同比上漲5.7%達(dá)到6850萬(wàn)噸。巴西今年鋼材表觀消費(fèi)量預(yù)計(jì)同比上升3.2%到2600萬(wàn)噸，2014年進(jìn)一步增長(zhǎng)3.8%至2700萬(wàn)噸。未來(lái)，隨著拉美地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，該地區(qū)鋼鐵需求十分可觀。同時(shí)，拉美地區(qū)的鋼材消費(fèi)強(qiáng)度剛剛進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段。

　　兩大賽事拉動(dòng)需求。目前，巴西的一些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況是世界上較差的。根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇(World Economic Forum)公布的數(shù)據(jù)，在全球144個(gè)國(guó)家中，巴西的基礎(chǔ)設(shè)施水平僅排名第101位。今年6月份，巴西發(fā)生了大規(guī)?？棺h汽車和火車票漲價(jià)的活動(dòng)，使得加快實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃成為目前巴西政府急于要解決的問題。

　　2014年巴西將舉行總統(tǒng)選舉，而巴西政府近來(lái)再次提出了其基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃，包括建設(shè)港口、鐵路和公路。為此，2014年巴西可能要支出420億美元用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而2015年可能還有同樣額度的資金用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。并且，為了舉辦2014年足球世界杯和2016年夏季奧運(yùn)會(huì)，巴西政府已經(jīng)準(zhǔn)備實(shí)施大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一些業(yè)內(nèi)專家估計(jì)，上述兩項(xiàng)重大活動(dòng)預(yù)計(jì)將在今后3年里拉動(dòng)巴西鋼材消費(fèi)量增長(zhǎng)10%。

　　哥倫比亞和秘魯?shù)拇笠?guī)模投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。哥倫比亞近年來(lái)不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，去年該國(guó)投資24億美元用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年6月份，哥倫比亞媒體報(bào)道稱，該國(guó)正在實(shí)施第四代特許建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)工作，項(xiàng)目總價(jià)值為約232億美元，包含30個(gè)公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。近日，哥倫比亞又啟動(dòng)了投資額為74億美元的高速公路建設(shè)項(xiàng)目。哥倫比亞財(cái)政部官員表示，該項(xiàng)目涉及九個(gè)部分，總投資為14萬(wàn)億比索(約合74億美元)，工期超過10年。哥倫比亞政府表示，希望到2016年，該國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施投資在GDP的占比從目前的1.5%升至3%~6%。

　　秘魯政府今年7月份宣布，將投資8億美元修建該國(guó)普諾地區(qū)的道路和橋梁。相關(guān)拉美媒體8月份的報(bào)道稱，秘魯政府計(jì)劃撥款107億美元，用于今年基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，而去年這個(gè)數(shù)字僅為7億美元。此外，該國(guó)投資促進(jìn)機(jī)構(gòu)從今年初到現(xiàn)在已經(jīng)撥款23億美元投資于電廠、電力線路和通訊項(xiàng)目建設(shè)。

　　墨西哥汽車業(yè)蓬勃發(fā)展。墨西哥的汽車業(yè)需求將拉動(dòng)鋼鐵消費(fèi)，并且相關(guān)的高端產(chǎn)品需求量非常大。盡管墨西哥目前正朝著向汽車用鋼自給自足的方向發(fā)展，但是一段時(shí)間內(nèi)，墨西哥仍將依賴從美國(guó)和其他國(guó)家進(jìn)口汽車用鋼。

　　拉美鋼協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，今年1月~9月份，拉美成品鋼產(chǎn)量為4280萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2%；1月~8月份，拉美粗鋼產(chǎn)量總計(jì)4320萬(wàn)噸，同比下降2%。其中，阿根廷今年8月份產(chǎn)量為478900噸，同比增加26.1%，環(huán)比增加3.9%，前8個(gè)月產(chǎn)量為334萬(wàn)噸，同比下降3.3%。

　　國(guó)際模協(xié)秘書長(zhǎng)羅百輝認(rèn)為，近幾年，雖然拉美鋼鐵產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有能力滿足本地的一些鋼鐵需求，但長(zhǎng)期國(guó)際貿(mào)易不平衡影響了拉美鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。加上拉美貨幣升值，由此造成拉美本地產(chǎn)鋼材的競(jìng)爭(zhēng)力下降。

　　不過，羅百輝指出，隨著近來(lái)拉美地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)，以及在需求拉動(dòng)和勞動(dòng)力成本較低的有利因素推動(dòng)下，鋼鐵產(chǎn)能逐漸增加。